首页
（）与均衡风缸沟通可使中继阀呈自锁状态。
精华吧
→
答案
→
其它知识竞赛
（）与均衡风缸沟通可使中继阀呈自锁状态。
A.制动管
B.总风管
C.作用管
D.工作风缸
正确答案：A
Tag：
风管
状态
作用
时间：2023-02-16 13:48:38
上一篇：
制动管与（）沟通可使中继阀呈自锁状态。
下一篇：
设置（）的作用是为了准确控制制动管的压力。
相关答案
1.
制动管与均衡风缸沟通可使（）呈自锁状态。
2.
总风遮断阀受（）控制。
3.
总风遮断阀的功用是适时地打开或关闭总风经中继阀到（）的通路。
4.
中继阀由双阀口式中继阀、（）和管座三部分组成。
5.
欲消除过充风缸压力空气，大闸移至运转位，过充风缸压力空气（）秒消除。
6.
双阀口式中继阀过充位时，过充柱塞左侧充入（）压力空气，使过充柱塞右移。
7.
分配阀安全阀调整压力为（）kpa。
8.
在紧急制动时，分配阀安全阀保证（）内压力不超过450kpa，从而制动缸压力也不超过kPa。
9.
机车单独制动时，分配阀均衡模板上移，使（）压缩空气通向制动缸。
10.
109型分配阀在充气缓解位时使分配阀容积室内压力空气通（）塞门。
热门答案
1.
109型分配阀在充气缓解位时使制动管内压力空气进入（）备用。
2.
109型分配阀在（）时制动管充气制动管压力进入主阀活塞上方把活塞压至下极端位置。
3.
分配阀主阀主活塞下方通（）。
4.
分配阀主阀主活塞上方通（）。
5.
109型分配阀在（）位时工作风缸通容积室。
6.
DK-1型电空制动机采用（）型分配阀。
7.
分配阀的安全阀的功用是防止因（）内压力过高而使机车出现滑行现象。
8.
109型分配阀的均衡部是用于根据（）和作用管压力的增、减，来控制机车制动缸的充、排风。
9.
分配阀的均衡部是用于根据容积室和作用管压力的增、减，来控制（）的充、排风。
10.
分配阀的均衡部橡胶膜板下方通（）。