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空气制动阀上共装（）个微动开关，分别受转换柱塞及定位凸轮的控制，并通过接线端子与外电路相连。
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空气制动阀上共装（）个微动开关，分别受转换柱塞及定位凸轮的控制，并通过接线端子与外电路相连。
正确答案：2
Tag：
电力机车制动系统
外电路
凸轮
时间：2022-07-24 14:54:29
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空气制动阀纵手把只能在（）位取出或插入
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当空气制动阀手柄处于“中立位”或“（）位”时，定位凸轮压缩微动开关3SA2，使其断开电路809—818。
相关答案
1.
空气制动阀共有四个工作位置，按逆时针排列顺序：缓解、（）、中立和制动。
2.
空气制动阀用于“（）位”下，单独控制机车的制动、缓解与保压；
3.
分配阀安全阀其整定压力为（）kPa
4.
（）用于紧急制动时，使总风向容积室迅速充风增压，从而使机车制动缸压力迅速升高，以实现紧急制动
5.
（）用于根据制动管的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。
6.
109型分配阀的功用：一是受电空制动器的控制，根据（）压力增减的变化，控制机车的制动或缓解
7.
电空制动控制器置（）是司机准备制动以前，或制动以后保压放置的位置。
8.
电空制动控制器置（）是该位置用于机车换端或机车重联。
9.
轮盘制动和（）制动同属于摩擦制动方式.
10.
SS4改型电力机车单元制动器主要由箱体、（）、制动杠杆，闸瓦间隙调整器和闸瓦装置等组成
热门答案
1.
CCBII制动机自阀手柄（）时用于重联机车的拖车运行或列车编组中的无火机车运行。
2.
CCBII制动机自阀手柄（）时如全制动位一样，提供全制动，以及抑制超速控制和安全控制(惩罚制动)，也可以对惩罚制动复位。
3.
CCBII制动机自阀手柄（）时实施紧急制动，也用于惩罚(安全)制动和紧急制动后的复位。
4.
CCBII制动机自阀手柄（）时提供最小制动力(减压48.3kPa)。
5.
CCBII制动机自阀手柄（）时向制管充风，并缓解机车和列车制动。
6.
电空位操纵，空气制动阀手柄置制动位时（）。
7.
空气位操纵，空气制动阀手柄置（）位可实现列车制动后保压。
8.
电空制动控制器置（）是该位置的使用是司机在区间内进行调速，或在站内有目的、有计划地停车所用的位置。
9.
电空制动控制器置（）是在长大坡道区段，施行制动调速后，需要列车缓解，并将副风缸的压力空气迅速充满，以防再制动充风不足。
10.
电空制动控制器置（）是列车运行中，调速后的缓解及停车后再开时所用的位置。