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空气制动阀纵手把只能在()位取出或插入
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空气制动阀纵手把只能在()位取出或插入
正确答案:运转
Tag:
电力机车制动系统
手把
空气
时间:2022-07-24 14:54:29
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空气制动阀共有四个工作位置,按逆时针排列顺序:缓解、()、中立和制动。
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空气制动阀上共装()个微动开关,分别受转换柱塞及定位凸轮的控制,并通过接线端子与外电路相连。
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空气制动阀用于“()位”下,单独控制机车的制动、缓解与保压;
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分配阀安全阀其整定压力为()kPa
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()用于紧急制动时,使总风向容积室迅速充风增压,从而使机车制动缸压力迅速升高,以实现紧急制动
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()用于根据制动管的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。
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109型分配阀的功用:一是受电空制动器的控制,根据()压力增减的变化,控制机车的制动或缓解
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电空制动控制器置()是司机准备制动以前,或制动以后保压放置的位置。
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电空制动控制器置()是该位置用于机车换端或机车重联。
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轮盘制动和()制动同属于摩擦制动方式.
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SS4改型电力机车单元制动器主要由箱体、()、制动杠杆,闸瓦间隙调整器和闸瓦装置等组成
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CCBII制动机自阀手柄()时用于重联机车的拖车运行或列车编组中的无火机车运行。
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CCBII制动机自阀手柄()时如全制动位一样,提供全制动,以及抑制超速控制和安全控制(惩罚制动),也可以对惩罚制动复位。
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CCBII制动机自阀手柄()时实施紧急制动,也用于惩罚(安全)制动和紧急制动后的复位。
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CCBII制动机自阀手柄()时提供最小制动力(减压48.3kPa)。
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CCBII制动机自阀手柄()时向制管充风,并缓解机车和列车制动。
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电空位操纵,空气制动阀手柄置制动位时()。
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空气位操纵,空气制动阀手柄置()位可实现列车制动后保压。
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电空制动控制器置()是该位置的使用是司机在区间内进行调速,或在站内有目的、有计划地停车所用的位置。
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电空制动控制器置()是在长大坡道区段,施行制动调速后,需要列车缓解,并将副风缸的压力空气迅速充满,以防再制动充风不足。
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电空制动控制器置()是列车运行中,调速后的缓解及停车后再开时所用的位置。
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中继阀主活塞左侧的压力增加时,膜板活塞向右移动,通过中心杆将供风阀打开,打开了由遮断阀来的()压力空气向制动管充风的气路。