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空气位操纵，空气制动阀手柄置（）位可实现列车制动后保压。
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空气位操纵，空气制动阀手柄置（）位可实现列车制动后保压。
A.中立位或运转位
B.运转位
C.中立位
D.制动位
正确答案：A
Tag：
电力机车制动系统
空气
手柄
时间：2022-07-24 14:53:49
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电空制动控制器置（）是该位置的使用是司机在区间内进行调速，或在站内有目的、有计划地停车所用的位置。
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电空位操纵，空气制动阀手柄置制动位时（）。
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1.
电空制动控制器置（）是在长大坡道区段，施行制动调速后，需要列车缓解，并将副风缸的压力空气迅速充满，以防再制动充风不足。
2.
电空制动控制器置（）是列车运行中，调速后的缓解及停车后再开时所用的位置。
3.
中继阀主活塞左侧的压力增加时，膜板活塞向右移动，通过中心杆将供风阀打开，打开了由遮断阀来的（）压力空气向制动管充风的气路。
4.
空气制动阀的管座上接有经调压阀管、（）和均衡风缸管。
5.
（）它主要接受电空制动控制器和自停装置的控制，直接将列车制动管的压力空气快速排入大气，使列车产生紧急制动作用。
6.
（）是指能够人为地产生列车减速力并控制这个力的大小，从而控制列车减速或阻止它加速运行的过程。
7.
压力开关208是为自动控制制动主管最大减压量而设，其动作压差为（）kPa。
8.
CCBII制动机单阀手柄（），缓解机车制动。
9.
紧急制动时，机车制动缸压力升至400kPa的时间≤（）秒。
10.
单机紧急制动，制动管压力由500kpa排至零的时间≤（）秒。
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1.
常用全制动时，制动缸升至最高压力的时间（）秒。
2.
常用全制动时(即均衡风缸减压140kpa)，制动缸最高压力（）kPa。
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均衡风缸自500kPa常用减压至360kPa的时间为（）秒。
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大闸运转位，均衡风缸由零充至500kPa的时间≤（）秒。
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使用大闸初制动制动管减压量（）kPa。
6.
电空制动控制器置紧急位（）得电。
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电空制动控制器置（）是在运行中需要紧急停车时使用的位置。
8.
电空制动控制器：俗称（），是制动机操纵部件，用来控制全列车的制动与缓解
9.
（）是用来调整来自总风缸的压力空气，并稳定供给气动部件用风。
10.
中立电空阀得电总风遮断阀呈（）。