首页
电空制动控制器:俗称(),是制动机操纵部件,用来控制全列车的制动与缓解
精华吧
→
答案
→
超星尔雅学习通未分类
电空制动控制器:俗称(),是制动机操纵部件,用来控制全列车的制动与缓解
正确答案:大闸
Tag:
电力机车制动系统
俗称
控制器
时间:2022-07-24 14:52:36
上一篇:
()是用来调整来自总风缸的压力空气,并稳定供给气动部件用风。
下一篇:
电空制动控制器置()是在运行中需要紧急停车时使用的位置。
相关答案
1.
中立电空阀得电总风遮断阀呈()。
2.
空气制动阀操纵手柄只能在()取出或装入。
3.
基础制动装置按照闸瓦的分布情况,可分为单侧制动式和制动式
4.
自动空气制动机在直通式制动机的基础之上增设了一个副风缸和一个()或分配阀。
5.
CCBII制动机单阀手柄(),这个设置以机车提供了空气全制动力。
6.
重联阀转换按钮在本机位时,使()与平均管连通。
7.
系统建设中面临问题的主要原因是缺乏科学的、有效的系统规划。
8.
信息系统的文档非常重要,如果信息系统没有文档,那么系统无法进行维护。
9.
原型法贯彻的是自上而下的开发策略。
10.
采用面向对象的系统开发方法可以不进行需求分析。
热门答案
1.
用原型法开发信息系统需要一定的软件环境的支持。
2.
自顶向下逐步求精是结构化系统开发方法的基本思想。
3.
信息系统开发常用的方法有:()和CASE方法等。
4.
下述哪个是原型法的优点()。
5.
结构化生命周期法的优点:()。
6.
结构化生命周期法的开发方法中,要完成的主要文档有()。
7.
下列关于结构化方法和原型法的描述错误的是()。
8.
结构化分析与设计是信息系统开发时常用的方法,按其生命周期特征,它应属于()。
9.
原型法的开发过程是多个阶段重复、不断演进的过程,这些阶段包括:分析、设计、编程、运行和()。
10.
结构化开发方法,其系统开发的主导原则是()。