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FAF是个电台，中间航迹与最后进近航迹的交角大于10°，这时在绘制转弯保护区时应考虑飞行员过台反应时间为：
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综合知识
FAF是个电台，中间航迹与最后进近航迹的交角大于10°，这时在绘制转弯保护区时应考虑飞行员过台反应时间为：
A、3″
B、6″
C、0-6″
D、5″
正确答案：B
Tag：
航空情报
航迹
交角
时间：2024-08-08 22:12:21
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如果IF处是个VOR台，则起始进近航段在IF处保护区宽度可缩减为：
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FAF是个电台，中间航迹与最后进近航迹的交角大于10°，这时在绘制转弯保护区时应考虑飞机建立坡度的时间为：
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确定最后进近航段保护区时，提供航迹引导的NDB电台处的宽度和扩张角为：
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下列关于中间进近航段保护区总宽度的说法中，正确的一项是：
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下列关于最后进近航段保护区区域宽度的说法中，正确的是：
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已知飞机正常过FAF的高度规定为515米，跑道入口（THR）高度为196米，FAF至THR5800米，则公布的最后进近下降梯度为：
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非精密进近程序，最后航段要满足直接进近的要求，其航迹方向不应该：
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