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如果IF处是个NDB台，则起始进近航段在IF处保护区宽度可缩减为：
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综合知识
如果IF处是个NDB台，则起始进近航段在IF处保护区宽度可缩减为：
A、±1海里
B、±1.25海里
C、±2.5海里
D、±2海里
正确答案：C
Tag：
航空情报
保护区
宽度
时间：2024-08-08 22:12:20
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起始进近航段采用直线航线时，保护区的副区在主区两侧，宽度为总宽度的：
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如果IF处是个VOR台，则起始进近航段在IF处保护区宽度可缩减为：
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确定最后进近航段保护区时，提供航迹引导的VOR电台处的宽度和扩张角为：
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确定最后进近航段保护区时，提供航迹引导的NDB电台处的宽度和扩张角为：
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下列关于中间进近航段保护区总宽度的说法中，正确的一项是：
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下列关于最后进近航段保护区区域宽度的说法中，正确的是：
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已知飞机正常过FAF的高度规定为515米，跑道入口（THR）高度为196米，FAF至THR5800米，则公布的最后进近下降梯度为：
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仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是：
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非精密进近程序，最后进近航段的最佳长度规定为：
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非精密进近程序，中间进近航段需要下降高度，那么
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设计采用直线航线的起始进近航段时，下列关于下降梯度说法正确的是：
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使用DME弧作为起始进近航迹时，圆弧的半径不得小于：
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非精密进近的起始进近航段采用直线航线时，起始与中间进近航段的切入角大于（），应提供至少2NM的提前转弯方位线（或径向线或DME弧）：
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在山区气象条件复杂的某扇区内最大障碍物标高为1169米，则公布的MSA为：