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在山区气象条件复杂的某扇区内最大障碍物标高为1169米，则公布的MSA为：
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综合知识
在山区气象条件复杂的某扇区内最大障碍物标高为1169米，则公布的MSA为：
A、1469米
B、1500米
C、1750米
D、1800米
正确答案：D
Tag：
航空情报
标高
障碍物
时间：2024-08-08 22:12:01
上一篇：
在平原地区气象条件较好的某扇区内最大障碍物标高为616m，则公布的MSA为：
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非精密进近的起始进近航段采用直线航线时，起始与中间进近航段的最大切入角为：
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确定最低扇区高度（MSA）时，在每个扇区边界之外缓冲区的宽度为：
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确定最低扇区高度（MSA）时，扇区的划分是以（）圆心，半径为（）.
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在确定VOR电台上空的定位容差区时，假定进入圆锥效应区在（）的扇区内，飞越圆锥效应区的航迹误差在（）以内。
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在确定NDB电台上空的定位容差区时，假定进入圆锥效应区在（）的扇区内，飞越圆锥效应区的航迹误差在（）以内。
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VOR电台定位，其圆锥效应区的半圆锥角为：
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NDB电台定位，其圆锥效应区的半圆锥角为：
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VOR/DME定位时，如果VOR与DME不在同一处，则定位至航迹引导的VOR的连线与DME台连线的交角不应大于：
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当交叉定位点用VOR/VOR确定时，两条径向线之间的夹角不得小于：
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当交叉定位点用NDB/NDB确定时，两条方位线之间的夹角不得小于：
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终端区定位点采用的定位方式通常包括：
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飞行程序设计中，DME的测距容差规定为：
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飞行程序设计中，考虑VOR提供侧方定位时的精度为：
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飞行程序设计中，考虑VOR提供航迹引导时的精度为：
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飞行程序设计中，考虑NDB提供侧方定位时的精度为：
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飞行程序设计中，考虑NDB提供航迹引导时的精度为：
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飞行程序设计中，计算目视盘旋的转弯半径时，转弯坡度和转弯率的规定为：
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飞行程序设计中，计算等待和起始进近的转弯半径时，规定转弯率不得超过：
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下述对飞行程序设计所用的速度的说法中，正确的一个是：