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现代运输机排气活门打开和关闭的动力是
A、气压
B、液压
C、电动马达
D、人工
正确答案:C
Tag:
航空情报
活门
运输机
时间:2024-08-08 21:39:44
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座舱压力调节系统中安全活门的功用是:
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现代客机失压时旅客用氧的氧气源通常是:
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现代大型客机普遍采用的压力制度是:
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座舱温度控制器的功用是:
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涡轮在升压式制冷系统中的基本功用是:
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升压式循环制冷系统中压气机的基本功用是:
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升压式空气循环制冷系统基本附件主要有:
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现代运输机主要采用的空气循环制冷方式为:
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对座舱余压的表述,正确的是:
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现代民用客机采用的气密座舱型式为:
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旅客机的安全座舱高度为:
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发动机火警探测系统探测到过热或火警情况时,驾驶舱中的火警信号通常为:
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发动机灭火系统中采用固定式灭火瓶。在机身一侧或主轮舱中有红色和黄色释放指示膜片,当红色膜片被冲掉(破)时,表明:
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对于飞机座舱内的纤维、塑料和橡胶等物品的着火(A类火),最适合的灭火剂是:
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驾驶舱风挡玻璃一般应在整个飞行过程中都通电加温,其主要目的是:
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采用化学氧气发生器的旅客氧气系统启动后供氧时间一般为:
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按适航条例规定,民用运输机旅客氧气系统自动启动(旅客氧气面罩落下)时的座舱高度约为:
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飞机固定式氧气瓶通常与机身蒙皮上的一个绿色膜片相连。当绿色膜片被冲掉(破)时,表明:
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运输机上供飞行机组人员使用的氧气通常来源于:
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增压座舱的压力制度是指:
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增压座舱压力调节基本方法是:
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要得到供向座舱的具有适当温度的空调空气,其控制原理是: