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在线路上焊接,放行列车时,焊缝温度应低于()。
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在线路上焊接,放行列车时,焊缝温度应低于()。
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C、50℃
D、300℃
正确答案:D
Tag:
铁路线路工
温度
列车时
时间:2024-08-01 11:22:28
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在线路上焊接时,气温不应低于()。
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在车站内使用单轨小车及人力推运的轻型车辆时,必须与车站值班员办理承认手续,并在其前后各()m处显示停车手信号,随车移动,进行防护。
相关答案
1.
无缝线路重伤临时处理或紧急处理时,应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为()m。
2.
无缝线路当两股钢轨的轨向偏差平均值达到()mm时,在轨温不变的情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大时,必须立即设置停车信号防护。
3.
无缝线路当两股钢轨的轨向偏差平均值达到()mm时,必须设置慢行信号。
4.
无缝线路重伤临时处理插入短轨后,在短轨前后各()m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于160km/h。
5.
木枕地段无缝线路作业,当轨温在实际锁定轨温()以下时,禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。
6.
钢轨胶接绝缘接头整体剪切强度:不小于()kN。
7.
下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,()是不易确切的。
8.
在提速道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A.B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段,在锁定温度下,间隙应符合()的要求。
9.
关于提速道岔防松螺母养护,()的提法是不正确的。
10.
提速道岔改道作业时,应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整,但厚度不得超过()mm。
热门答案
1.
提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓(Φ30mm、长165mm)拧紧扭力矩为()N?m。
2.
提速道岔挡板前后离缝大于2mm及销钉帽内侧距滑床板边缘大于()mm时,应进行修理或更换。
3.
提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏,或弹片与滑床板档肩离缝大于()mm,应进行修理或更换。
4.
60kg/m钢轨12号(Vz200)Ⅰ型提速道岔全长L=()mm。
5.
提速道岔混凝土岔枕道岔各垫板下设置()mm厚橡胶垫板。
6.
提速道岔护轨顶面高出基本轨()mm。
7.
正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度为120km/h(不含)~160km/h时,一般情况不应小于()m。
8.
正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:200km/h≥Vmax>160km/h的线路,一般情况不应小于()m。
9.
正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:Vmax>200km/h的线路,一般情况不应小于()m。
10.
容许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽,则按不大于()的递减率递减至基本轨接头。