首页
钢轨胶接绝缘接头整体剪切强度：不小于（）kN。
精华吧
→
答案
→
综合知识
钢轨胶接绝缘接头整体剪切强度：不小于（）kN。
A、900
B、1100
C、1300
D、4000
正确答案：D
Tag：
铁路线路工
钢轨
强度
时间：2024-08-01 11:22:25
上一篇：
下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，（）是不易确切的。
下一篇：
木枕地段无缝线路作业，当轨温在实际锁定轨温（）以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。
相关答案
1.
在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器A.B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段，在锁定温度下，间隙应符合（）的要求。
2.
关于提速道岔防松螺母养护，（）的提法是不正确的。
3.
提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）mm。
4.
提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓（Φ30mm、长165mm）拧紧扭力矩为（）N?m。
5.
提速道岔挡板前后离缝大于2mm及销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）mm时，应进行修理或更换。
6.
提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏，或弹片与滑床板档肩离缝大于（）mm，应进行修理或更换。
7.
60kg/m钢轨12号（Vz200）Ⅰ型提速道岔全长L=（）mm。
8.
提速道岔混凝土岔枕道岔各垫板下设置（）mm厚橡胶垫板。
9.
提速道岔护轨顶面高出基本轨（）mm。
10.
正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度为120km/h（不含）~160km/h时，一般情况不应小于（）m。
热门答案
1.
正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：200km/h≥Vmax>160km/h的线路，一般情况不应小于（）m。
2.
正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：Vmax>200km/h的线路，一般情况不应小于（）m。
3.
容许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。
4.
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在容许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）mm时为轻伤标准。
5.
A、T型弹性可弯尖轨18号道岔允许速度大于160km/h时，尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
6.
60kg/m及以上钢轨，基本轨垂直磨耗：在容许速100km/h的正线上超过（）mm时，应及时修理或更换。
7.
大修地段与非大修地段连接顺坡率为：允许速度为160km/h（不含）~200km/h的线路不应大于（）。
8.
大修地段与非大修地段连接顺坡率为：允许速度为120km/h（不含）~160km/h的线路不应大于（）。
9.
V允许速度>200km/h的线路，竖曲线半径不应小于（）m。
10.
160km/h<V允许速度≤200km/h的线路，设置圆曲线形竖曲线半径不应小于（）m。