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无缝道岔应力放散时，要求道岔的中心和辙叉咽喉的位置（）。
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综合知识
无缝道岔应力放散时，要求道岔的中心和辙叉咽喉的位置（）。
A、滞后
B、居中
C、超前
D、保持不变
正确答案：D
Tag：
铁路线路工
道岔
辙叉
时间：2024-08-01 10:59:23
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三角坑指一定间距（6.25m基长）的（）水平差。
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线路允许速度不大于120km/h，在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）mm。
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道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为（）mm。
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《无缝线路铺设验收标准》规定，轨条轨端相错量不得超过（）mm。
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《铁路线路修理规则》规定，道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为（）。
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曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不应大于（）mm。
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线路设备维修的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长线路设备（）。
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《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）。
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可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）mm时为轻伤标准。
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铁路线路设备（）的基本任务，是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强轨道承载能力。
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线路设备大修施工单位应依据（）进行现场调查和施工测量，研究制定施工方案；按工程件名及批准的施工计划编制施工组织设计。
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客货共线铁路区间双线，列车行车速度120km/h＜v≤160km/h，直线线间最小距离为（）mm。
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