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施工单位应建立健全（），不得使用质量、规格不符合标准或出厂证件不符合要求的材料。
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综合知识
施工单位应建立健全（），不得使用质量、规格不符合标准或出厂证件不符合要求的材料。
A、材料采购制度
B、专款专用制度
C、材料使用制度
D、材料管理制度
正确答案：D
Tag：
铁路线路工
材料
制度
时间：2024-08-01 10:59:08
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《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）。
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线路设备维修的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长线路设备（）。
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某线路为直线上坡，每500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为（）。
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施工作业必须纳入月度施工计划，应利用（）进行。
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可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）mm时为轻伤标准。
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铁路线路设备（）的基本任务，是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强轨道承载能力。
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某正线线路年通过总质量为60Mt，其适用轨道类型为（）。
6.
线路设备大修施工单位应依据（）进行现场调查和施工测量，研究制定施工方案；按工程件名及批准的施工计划编制施工组织设计。
7.
《道岔保养质量评定标准》规定：道岔尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm，每块扣（）分。
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邻近营业线进行（），可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。
9.
客货共线铁路区间双线，列车行车速度120km/h＜v≤160km/h，直线线间最小距离为（）mm。
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捣固车一次拨道量不宜超过（）mm，曲线地段上挑、下压量应接近。
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客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为（）mm。
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轨距指钢轨踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
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客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（）mm。
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线路大、中修，在封锁施工前，υmax≤45km／h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。
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无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持（）。
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直线上以（）m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取轨向的最大矢度。
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曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm。
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更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过（）。
9.
某正线线路年通过总质量为45Mt，其适用轨道类型为（）。
10.
工务段应对线路设备大修施工进行全过程监督，发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正，危及行车安全时有权（）。