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注册会计师审计过程中，最能体现风险导向特征的是（）。
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注册会计师审计过程中，最能体现风险导向特征的是（）。
A.计划审计工作
B.实施风险评估程序
C.接受业务委手
D.实施控制性测试
正确答案：B
Tag：
控制性
审计工作
注册会计师
时间：2022-10-05 16:25:31
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下列选项中不属于审计职能的是（）。
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审计证据的（）是对审计证据数量的衡量。
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1.
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定（）、机务单位责任。
2.
挤道岔为一般（）类事故。
3.
客运列车脱轨2辆以上（）辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上为重大事故。
4.
（）货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上为特别重大事故。
5.
事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和（）。
6.
跟踪出站调车只准许在单线区间及（）线路上办理，司机确认跟踪调车通知书，跟踪出站调车最远不得越出站界500m。
7.
调车作业时：电力机车转线、调车时，机车距接触网终端或停电的接触网应有（）m的安全距离。
8.
调车作业时：在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离。
9.
调车作业时：调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。
10.
调车作业时：推进运行时，不准超过（）km/h。
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调车作业时：在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。
2.
一台机车的登乘人数除特殊需要外，不得超过（）人。
3.
监控装置在规定地点对标开车，一般为出站信号机处，按压监控装置开车键，监控装置进入（）。
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出站时站立瞭望时机：列车起动，学习司机站立瞭望至进路或（）信号机平齐处。
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司机确认发车手信号时须全员在发车信号侧呼唤、手比“（）”。
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列车计算长度A=B+C+D。其中：全列车长度B=换算长度×11+（），全列车钩伸张间隙C=辆数×0.15，尾部安全距离D
7.
两连挂车钩中心水平线的差度不超过（）mm.
8.
在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kpa并保压（）min，列车不得发生自然缓解。
9.
全部试验：自阀施行（）（制动主管定压500kpa时为140kpa，定压600kpa时为170kpa），对列车制动机进行安定试验。
10.
全部试验：自阀减压50kpa并保压（）min，对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。