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我国常用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m四种。
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我国常用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m四种。
A.正确
B.错误
正确答案：A
Tag：
铁路轨道
钢轨
我国
时间：2022-05-19 22:22:45
上一篇：
工字形钢轨断面分为三部分，分别是（）、轨腰和轨底。
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我国生产的标准轨长度有12.5m、25m、50m三种。
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（）是轨道最重要的组成部件，而且直接与车轮接触。
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75kg/m钢轨高度为（）。
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50kg/m钢轨轨底宽度为（）。
4.
60kg/m钢轨轨头宽度为（）。
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（）不属于钢轨主要参数。
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我国使用的钢轨接头夹板上有（）个螺栓孔。
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轨底坡设置是否正确是通过（）判断。
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道岔号数以辙叉号数N来表示，辙叉号数越大，辙叉角越小。
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铁路轨道道岔的种类可分为（）道岔、单式对称道岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔。
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尖轨在平面上可分为（）尖轨和曲线型尖轨。
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关于道岔连接部分的叙述，（）是不正确。
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道岔由转辙器、辙叉及（）、连接部分、岔枕四部分组成。
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辙叉是由（）组成。（1）心轨（2）翼轨（3）护轨（4）联结零件
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线路水平用（）检查。
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缓和曲线长度的确定，受许多因素影响，其中最主要的是保证行车安全和行车平稳两个条件。
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高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。
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检查线路轨向和高低时，发现不良处所，用（）进行测量。
8.
检查线路前后高低时，检查人应半蹲在道心，两脚全部在道心，用手撑在钢轨上，头在轨道外侧朝铁路线的方向看（）纵向水平延长线上的凸凹，找出轨面不良处所。
9.
直线线路检查轨距时，通常每（）m检查一处。
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直线线路检查时，对（）、（）、三角坑全面检查并做好记录。