首页
如果以C2发车,越过出站口级间转换应答器后,DMI上显示转到C3的提示,需要在()内确认,否则ATP会输出制动。
精华吧
→
答案
→
综合知识
如果以C2发车,越过出站口级间转换应答器后,DMI上显示转到C3的提示,需要在()内确认,否则ATP会输出制动。
A、5秒
B、10秒
C、15秒
D、20秒
正确答案:A
Tag:
铁路信号比武机考
提示
时间:2024-08-19 10:55:23
上一篇:
C2等级下,在目视模式或引导模式下,每运行300米或60秒,需要按一次警惕键,如果不按警惕键就会紧急制动。由于忘记按警惕键输出紧急制动,怎么进行缓解()
下一篇:
进终点站停车后,如果需要换端运行,要手动转换到()等级后,再关闭ATP。
相关答案
1.
人控优先的条件下,触发常用制动后,速度已经降到缓解速度以下,如何缓解常用制动()
2.
列车允许速度在250km/h以下运行,紧急制动速度为()
3.
车载设备中哪个模块用于记录列车运行数据()
4.
CRH3C动车组列控车载设备二级检修作业检查测速雷达外观无异状并进行()
5.
动车组列控车载设备一级检修作业根据各动车所一体化检修作业要求,在规定作业环节及位置设置()
6.
列控车载设备采用()进行控车。
7.
在C3等级下,选择目视模式,当DMI上出现带有闪烁边框的“越行”文本后,需要在()内进行确认。
8.
车辆部门进行()以上检修时,应及时通知电务部门对列控车载设备进行检修。
9.
动车组的轮对尺寸发生变化后,车辆部门需通知()部门按照新的轮径修正列控车载设备的设定。
10.
在CTCS-2到CTCS-1/0级间切换时列车运行速度必须在()以下方可进行。
热门答案
1.
对于200H型ATP,CSM区和TSM的分界点叫做()
2.
CRH2A型动车组200H车载设备轮径设置原则是()
3.
以下哪个模式是C3车载设备和C2车载设备都适用的()
4.
()模式用于非本务端的列车车载设备。
5.
在C2等级下,侧线接车时,进站口应答器信息丢失,车载设备转入()模式进站。
6.
CRH1型动车组的LKJ2000通过()插头从ATP读取机车信号信息。
7.
()不是列车接口单元输出的指令。
8.
CRH1型动车组列控车载设备一级检修作业时需确认操作手柄在()位,才能执行LKJ制动测试。
9.
ATP上电后,大约需要经过()自检过程后进入待机模式。
10.
隔离开关有()档,开关处于1位时,设备正常工作;开关处于2位时,设备断电,并切除ATP设备输出控制。