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动车组列控车载设备一级检修作业根据各动车所一体化检修作业要求，在规定作业环节及位置设置（）
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动车组列控车载设备一级检修作业根据各动车所一体化检修作业要求，在规定作业环节及位置设置（）
A、信号旗
B、专人防护
C、标记
D、防护信号
正确答案：D
Tag：
铁路信号比武机考
作业
信号旗
时间：2024-08-19 10:55:20
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列控车载设备采用（）进行控车。
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CRH3C动车组列控车载设备二级检修作业检查测速雷达外观无异状并进行（）
相关答案
1.
在C3等级下，选择目视模式，当DMI上出现带有闪烁边框的“越行”文本后，需要在（）内进行确认。
2.
车辆部门进行（）以上检修时，应及时通知电务部门对列控车载设备进行检修。
3.
动车组的轮对尺寸发生变化后，车辆部门需通知（）部门按照新的轮径修正列控车载设备的设定。
4.
在CTCS-2到CTCS-1/0级间切换时列车运行速度必须在（）以下方可进行。
5.
对于200H型ATP，CSM区和TSM的分界点叫做（）
6.
CRH2A型动车组200H车载设备轮径设置原则是（）
7.
以下哪个模式是C3车载设备和C2车载设备都适用的（）
8.
（）模式用于非本务端的列车车载设备。
9.
在C2等级下，侧线接车时，进站口应答器信息丢失，车载设备转入（）模式进站。
10.
CRH1型动车组的LKJ2000通过（）插头从ATP读取机车信号信息。
热门答案
1.
（）不是列车接口单元输出的指令。
2.
CRH1型动车组列控车载设备一级检修作业时需确认操作手柄在（）位，才能执行LKJ制动测试。
3.
ATP上电后，大约需要经过（）自检过程后进入待机模式。
4.
隔离开关有（）档，开关处于1位时，设备正常工作；开关处于2位时，设备断电，并切除ATP设备输出控制。
5.
CTCS2-200C型动车组继电器组匣内部共有（）个继电器。
6.
当列控车载设备处于目视行车模式，引导模式（CTCS-2级）或机车信号模式（当收到限制码）时，司机在（）秒或者300米（机车信号模式为200米）内按“警惕”键，否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车。
7.
TCR插箱电源板1有两块。电源板1上的电源模块可将机车供电的DC110V转换为（），主要向电源板3和测试板供电。
8.
当维护人员在接近（）的位置工作时，应首先关闭车载系统电源。
9.
关于TCR记录板的说法正确的是（）
10.
关于EB2紧急制动继电器的说法，正确的是（）