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轨距变化应和缓、平顺，允许速度大于120km/h的线路，轨距变化率不得大于（）。
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轨距变化应和缓、平顺，允许速度大于120km/h的线路，轨距变化率不得大于（）。
A、1‰
B、2‰
C、3‰
D、4‰
正确答案：A
Tag：
铁路线路工
轨距
速度
时间：2024-08-01 11:12:31
上一篇：
客货共线（v≤160km/h），电力牵引地段，双线隧道建筑限界宽（）mm，高6550mm。
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货物高站台边缘（只适用于线路的一侧）在高出轨面距离1100~4800mm间，距线路中心线距离可按（）mm设计。
相关答案
1.
允许速度≤120km/h的线路，正线及到发线轨距的变化率不得大于（）（不含规定的递减率）。
2.
旅客站台上柱类建筑物离站台边缘至少（）mm，建筑物离站台边缘至少2000mm。
3.
我国铁路主要采用（）的标准轨距。
4.
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h
5.
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h
6.
无缝线路换出的长钢轨应根据机具的回收条件放在路肩上或道心内，除（）外其他处所均不得存放。
7.
客货共线铁路区间双线，列车行车速度160km/h
8.
客货共线铁路区间双线，列车行车速度120km/h
9.
（）无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。
10.
混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
热门答案
1.
涵洞的孔径一般是（）。
2.
铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），两相邻死区或死区间与相邻轨道电路的间隔各不少于（）m。
3.
涵洞类型不是按其建筑材料不同分的是（）。
4.
铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），其长度不得超过（）。
5.
涵洞类型不是按其结构形式分的是（）。
6.
木枕地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温（）以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。
7.
隧道中设有半径为800m的曲线，则在轨面以上1100mm处，隧道外侧边墙到线路中心线距离应不小于（）。
8.
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。
9.
作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时，方正轨枕，当日连续方正不超过（）根。
10.
作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时，更换扣件或涂油允许隔（）松一，流水作业。