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我国铁路主要采用（）的标准轨距。
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综合知识
我国铁路主要采用（）的标准轨距。
A、1430mm
B、1432mm
C、1435mm
D、1445mm
正确答案：C
Tag：
铁路线路工
轨距
铁路
时间：2024-08-01 11:12:23
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客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h
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旅客站台上柱类建筑物离站台边缘至少（）mm，建筑物离站台边缘至少2000mm。
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1.
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h
2.
无缝线路换出的长钢轨应根据机具的回收条件放在路肩上或道心内，除（）外其他处所均不得存放。
3.
客货共线铁路区间双线，列车行车速度160km/h
4.
客货共线铁路区间双线，列车行车速度120km/h
5.
（）无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。
6.
混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
7.
涵洞的孔径一般是（）。
8.
铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），两相邻死区或死区间与相邻轨道电路的间隔各不少于（）m。
9.
涵洞类型不是按其建筑材料不同分的是（）。
10.
铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），其长度不得超过（）。
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1.
涵洞类型不是按其结构形式分的是（）。
2.
木枕地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温（）以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。
3.
隧道中设有半径为800m的曲线，则在轨面以上1100mm处，隧道外侧边墙到线路中心线距离应不小于（）。
4.
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。
5.
作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时，方正轨枕，当日连续方正不超过（）根。
6.
作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时，更换扣件或涂油允许隔（）松一，流水作业。
7.
作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时，松动防爬设备不超过（）。
8.
800m≤R<2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温+10℃~-15℃，起道高度不超过（）。
9.
800m≤R<2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温（），拨道量不超过20mm。
10.
高速铁路隧道内救援通道的宽度不宜小于1.5m，高度不小于（）m。