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()无缝线路,一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。
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()无缝线路,一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。
A、放散温度力式
B、温度力式
C、放散温度应力式
D、温度应力式
正确答案:D
Tag:
铁路线路工
温度
应力
时间:2024-08-01 11:12:14
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混凝土枕无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减()以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
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1.
涵洞的孔径一般是()。
2.
铺设道岔时,若轨道电路发生死区间(即两个绝缘节错开时),两相邻死区或死区间与相邻轨道电路的间隔各不少于()m。
3.
涵洞类型不是按其建筑材料不同分的是()。
4.
铺设道岔时,若轨道电路发生死区间(即两个绝缘节错开时),其长度不得超过()。
5.
涵洞类型不是按其结构形式分的是()。
6.
木枕地段无缝线路,当轨温在实际锁定轨温()以下时,禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。
7.
隧道中设有半径为800m的曲线,则在轨面以上1100mm处,隧道外侧边墙到线路中心线距离应不小于()。
8.
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及前方25m范围内综合维修,按实际锁定轨温()进行作业。
9.
作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时,方正轨枕,当日连续方正不超过()根。
10.
作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时,更换扣件或涂油允许隔()松一,流水作业。
热门答案
1.
作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时,松动防爬设备不超过()。
2.
800m≤R<2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温+10℃~-15℃,起道高度不超过()。
3.
800m≤R<2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温(),拨道量不超过20mm。
4.
高速铁路隧道内救援通道的宽度不宜小于1.5m,高度不小于()m。
5.
800m≤R<2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温+10℃~-15℃,连续扒开道床不超过()。
6.
高速铁路隧道内应设置安全空间,安全空间应设在距线路中心处()以外。
7.
直线及R≥2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温(),拨道量不超过10mm。
8.
高速铁路隧道内不设置供养护维修人员待避的专用洞室,但应考虑设置存放维修工具和其他业务部门需要的综合洞室。综合洞室沿隧道两侧交错布置,每侧间距应为()左右。
9.
直线及R≥2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温+20℃时,起道高度不超过()。
10.
按隧道长度(L)分,()为小隧道。