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链传动的瞬时传动比和平均传动比都是固定的。
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链传动的瞬时传动比和平均传动比都是固定的。
A.正确
B.错误
正确答案:错误
Tag:
传动比
链传动
时间:2024-01-15 09:58:19
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链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,这主要是因为()
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按用途分,链分为()
相关答案
1.
两轮轴线不在同一水平面的链传动,链条的紧边应布置在上面,松边应布置在下面,这样可以使()
2.
在包含有带传动、链传动、齿轮传动的多级传动系统中,宜将链传动布置在()级。
3.
由于链传动是啮合传动,故只要保证两链轮齿数相等,则其瞬时传动比恒定。
4.
套筒滚子链节距越大,承载能力越高,因此高速重载条件下链条节距尽可能取得大些。
5.
当两个链轮的齿数相等时,链传动的多边形效应可消除。
6.
在链传动中,若大链轮齿数过多,则()
7.
为保证蜗杆和蜗轮的正确啮合,必须在任意垂直涡轮轴线的平面上,蜗杆的轴面模数和压力角应分别与蜗轮的端面模数和压力角相等。
8.
国标对圆柱蜗杆传动规定了12个精度等级,其中1级精度最高,12级精度最低,常用为6~9级。
9.
蜗杆传动设计与校核的有关计算不包括
10.
直径较大的蜗轮常采用组合式,主要方式不包括
热门答案
1.
蜗轮和蜗杆的材料要具有良好的减磨和耐磨性能,因此,蜗杆的齿面硬度应高于蜗轮。
2.
在闭式传动中,蜗杆副多因齿面胶合或点蚀而失效,因此,设计准则为:
3.
蜗杆传动啮合齿面间的相对滑动速度大、效率低、发热量大,因此,易发生齿面胶合和磨损失效。
4.
不属于蜗杆传动主要失效形式的是
5.
蜗杆传动结构紧凑,传动比大,动力传动中,冲击载荷小,传动平稳,噪音小,工作效率较齿轮传动高。
6.
蜗杆传动是在空间交错的两轴之间传递运动和动力的一种传动机构,两轴线交错的夹角可为任意值,常用为 90 °。
7.
一对直齿锥齿轮传动中,两轮轴线夹角比ε等于90°。
8.
在开式齿轮传动中,一般是不会产生点蚀失效的。
9.
互相啮合的一对齿轮,若Z1<;Z2,则因小齿轮的齿数少,其接触应力σH1<;σH2。
10.
齿形系数YF只与模数有关,因为模数愈大,齿厚愈大。