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来车下道时，应携带料具下道，下道后料具应按规定摆放在路肩上。避车时，可以在两线间避车。
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来车下道时，应携带料具下道，下道后料具应按规定摆放在路肩上。避车时，可以在两线间避车。
A.正确
B.错误
正确答案：B
Tag：
铁路轨道维护
路肩
时间：2022-06-04 20:15:19
上一篇：
施工负责人应通过驻站防护员与车站值班员保持密切联系，掌握列车运行时刻，设置好防护后方可施工。
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天窗内作业项目可以在天窗外进行，严禁天窗外作业使用禁止使用的小型机具。
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1.
调度命令下达后，驻站防护员核对封锁命令的命令号、区间、地点、起止时间、项目、影响范围等，
2.
列车间隔作业，驻站防护员应带《天窗外维修计划》提前30分钟到车站，在《行车设备检查登记簿》内登记
3.
现场防护人员应站在距施工地点30m附近且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
4.
作业防护标准化原则，防护设置、防护备品、防护人员作业等都必须有（），实行标准化管理。
5.
变更通知：预报、确报有变化时，驻站防护员应向（）发出变更通知。
6.
现场防护员应按照（）距离，当本线或邻线来车时，吹响口笛或号角通知作业人员、机具下道。
7.
现场防护员和驻站防护员穿着橙色反光马夹或作业服，带齐（）、备品，佩戴胸牌，持证上岗。
8.
现场防护人员应站在距施工地点的移动停车信号牌（）m附近且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
9.
天窗作业前（）分钟，驻站联络员与值班员联系并在登记簿上登记，调度命令下达后，及时通知负责人设好防护。
10.
测量曲线正矢时，在风速不大的天气，使用细而坚实的弦线测量3次，误差较小时取平均值。
热门答案
1.
在测量正矢前，如果曲线两侧直线方向不直，不必先将其拨直。如果曲线头尾有反弯或鹅头，应先进行整正。
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绳正法测量曲线正矢，视线、弦线、量尺三者应保持（）。
3.
测量曲线现场正矢时，有肥边应在肥边处测量，肥边大于（）mm时应铲除。
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无缓和曲线的圆曲线（）过渡段正矢按实测正矢与计算正矢偏差分析，执行对应半径的缓和曲线标准。
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测量曲线正矢时尺在下，弦在上，尺不要顶弦也不要离开。读数时，视线、弦线、量尺三者应保持（）。
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测量曲线正矢时，在风速不大的天气，使用细而坚实的弦线测量（）次，误差较小时取平均值。
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曲线在日常维修中应保持圆顺，检查和分析正矢尤为重要。保养工区每季应对管内曲线正矢至少全面检查（）次。
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测量现场正矢时，弦线两端位置和量尺位置正确，有肥边应在肥边处测量，肥边大于（）mm时应铲除
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测量曲线正矢应在中间测点处量出弦线至外股轨头内侧轨面下（）mm处的距离，即为该测点的现场正矢
10.
既有线道岔调查包括道岔前后线路和夹直线部分，既有轨枕类型、数量，钢轨类型、长度，绝缘接头位置等。