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施工负责人应通过驻站防护员与车站值班员保持密切联系，掌握列车运行时刻，设置好防护后方可施工。
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施工负责人应通过驻站防护员与车站值班员保持密切联系，掌握列车运行时刻，设置好防护后方可施工。
A.正确
B.错误
正确答案：A
Tag：
铁路轨道维护
防护
值班员
时间：2022-06-04 20:15:18
上一篇：
调度命令下达后，驻站防护员核对封锁命令的命令号、区间、地点、起止时间、项目、影响范围等，
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来车下道时，应携带料具下道，下道后料具应按规定摆放在路肩上。避车时，可以在两线间避车。
相关答案
1.
列车间隔作业，驻站防护员应带《天窗外维修计划》提前30分钟到车站，在《行车设备检查登记簿》内登记
2.
现场防护人员应站在距施工地点30m附近且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
3.
作业防护标准化原则，防护设置、防护备品、防护人员作业等都必须有（），实行标准化管理。
4.
变更通知：预报、确报有变化时，驻站防护员应向（）发出变更通知。
5.
现场防护员应按照（）距离，当本线或邻线来车时，吹响口笛或号角通知作业人员、机具下道。
6.
现场防护员和驻站防护员穿着橙色反光马夹或作业服，带齐（）、备品，佩戴胸牌，持证上岗。
7.
现场防护人员应站在距施工地点的移动停车信号牌（）m附近且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
8.
天窗作业前（）分钟，驻站联络员与值班员联系并在登记簿上登记，调度命令下达后，及时通知负责人设好防护。
9.
测量曲线正矢时，在风速不大的天气，使用细而坚实的弦线测量3次，误差较小时取平均值。
10.
在测量正矢前，如果曲线两侧直线方向不直，不必先将其拨直。如果曲线头尾有反弯或鹅头，应先进行整正。
热门答案
1.
绳正法测量曲线正矢，视线、弦线、量尺三者应保持（）。
2.
测量曲线现场正矢时，有肥边应在肥边处测量，肥边大于（）mm时应铲除。
3.
无缓和曲线的圆曲线（）过渡段正矢按实测正矢与计算正矢偏差分析，执行对应半径的缓和曲线标准。
4.
测量曲线正矢时尺在下，弦在上，尺不要顶弦也不要离开。读数时，视线、弦线、量尺三者应保持（）。
5.
测量曲线正矢时，在风速不大的天气，使用细而坚实的弦线测量（）次，误差较小时取平均值。
6.
曲线在日常维修中应保持圆顺，检查和分析正矢尤为重要。保养工区每季应对管内曲线正矢至少全面检查（）次。
7.
测量现场正矢时，弦线两端位置和量尺位置正确，有肥边应在肥边处测量，肥边大于（）mm时应铲除
8.
测量曲线正矢应在中间测点处量出弦线至外股轨头内侧轨面下（）mm处的距离，即为该测点的现场正矢
9.
既有线道岔调查包括道岔前后线路和夹直线部分，既有轨枕类型、数量，钢轨类型、长度，绝缘接头位置等。
10.
钢轨调查主要是正确（）损伤钢轨及其数量。损伤钢轨按其损伤程度分为轻伤和重伤两类。