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（）是焊接时两轨端通电加热，使钢轨端部加热到一定温度和深度，当轨端加热到塑性状态后，焊接机自动夹紧钢轨使轨端顶压，将轨端焊成整体。
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（）是焊接时两轨端通电加热，使钢轨端部加热到一定温度和深度，当轨端加热到塑性状态后，焊接机自动夹紧钢轨使轨端顶压，将轨端焊成整体。
正确答案：接触焊
Tag：
普速铁路轨道维护
钢轨
塑性
时间：2022-05-19 22:27:27
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天窗修是指利用天窗进行设备施工、维修作业。
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工地焊接方法有接触焊、气压焊、（）。
相关答案
1.
天窗是指铁路列车运行图中，不铺画列车运行线而为施工和维修作业（）的时间。
2.
无缝线路的应力调整一般每年调整两次，分别在春秋两季调整。
3.
无缝线路位移在观测时主要使用（）。
4.
由于无缝线路随着（）的变化，在钢轨内部产生了具大的温度应力。
5.
无缝线路位移观测。当固定区累计位移量大于（）mm时，应及时上报工务段查明原因，并采取相应的措施。
6.
18号以下无缝道岔设置（）对位移观测桩。
7.
站线无缝线路位移观测桩的设置是，在每条站线无缝线路设置（）对位移观测桩。
8.
在现场，曲线正矢的检查要填写实际测量值。
9.
测量曲线正矢读数时，视线、弦线、量尺三者应保持垂直。
10.
（）是轨道的薄弱环节之一，其养护维修的难度和工作量都大于直线轨道。
热门答案
1.
绳正法测量曲线正矢时，在正线和站线上使用的工具是（）米弦线。
2.
技术组及保养工区每季度应对管内曲线正矢至少全面检查（）次。
3.
当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行（）。
4.
当钢轨断缝小于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速（）km/h放行列车。
5.
临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（）m。
6.
曲线采用（）m弦，岔后连接曲线采用10m弦，站内短曲线采用10m弦测量，按测点对现场正、付矢进行检查
7.
测量曲线付矢时，沿曲线点号（）方向量曲线时，同一弦内先量测点后方的付矢，再量测点正矢。
8.
测量曲线付矢时，沿曲线点号（）方向量曲线时，同一弦内先量测点正矢，再量测点前方的付矢；
9.
（）正矢分别对相邻点正矢连续差和圆曲线范围正矢最大与最小值差进行分析。
10.
（）正（付）矢按实测正（付）矢与计划正（付）矢的偏差进行分析。