首页
蜗杆直径系数（）。
精华吧
→
答案
→
慕课
→
未分类
蜗杆直径系数（）。
A.q = d1/m
B. q = d1m
C.q = a/d1
D.q = a/m
正确答案：q = d1/m
Tag：
机械设计
蜗杆
系数
时间：2022-01-03 14:42:31
上一篇：
在蜗杆传动中，对于滑动速度υs≥3m/s的重要传动，应采用（）材料作蜗轮齿圈。
下一篇：
蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度υs的增大而（）。
相关答案
1.
多级传动设计中，为提高啮合效率，通常将蜗杆传动布置在（）。
2.
在蜗杆传动中，将蜗杆分度圆直径d1定为标准值是为了（）。
3.
为了提高蜗杆传动的效率η，在润滑良好的条件下，最有效的措施是采用（）。
4.
对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是（）。
5.
在蜗杆传动中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1的选取标准，其目的是（）。
6.
对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是（）。
7.
在蜗杆传动强度计算中，若蜗轮材料是灰铸铁或铝铁青铜，则其许用应力与（）有关。
8.
对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是（）。
9.
选择蜗杆头数z1时，从提高效率来看，宜选择z1（）。
10.
在蜗杆传动中，模数不变并且提高蜗杆直径系数，将使蜗杆的刚度（）。
热门答案
1.
蜗杆传动较为理想的材料是（）。
2.
闭式蜗杆传动通常需进行热平衡计算的主要原因在于（）。
3.
在润滑条件良好的情况下，耐磨性最好的蜗轮材料是（）。
4.
蜗杆传动的材料配对为钢制蜗杆（表面淬火）与青铜蜗轮，因此在动力传动中应当由 的强度来决定蜗杆传动的承载能力。
5.
由铝铁青铜和灰铸铁制造的蜗轮，其许用接触应力[σH]与（）有关。
6.
蜗杆分度圆直径为（）。
7.
在蜗杆传动中，由于材料与结构上的原因，蜗杆轮齿的强度（）蜗轮轮齿的强度。
8.
蜗杆传动不宜用于大功率传动，主要原因是（）。
9.
在蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对（）进行的。
10.
为了提高蜗杆的刚度，应（）。