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除线路所的通过信号机以外，其他通过信号机以显示（）为定位。
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知识竞赛未分类
除线路所的通过信号机以外，其他通过信号机以显示（）为定位。
A.停车信号
B.引导信号
C.进行信号(正确答案)
D.容许信号
Tag：
轨道车司机
信号机
信号
时间：2021-07-04 15:04:08
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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示（）为定位；线路所的通过信号机以显示停车信号为定位。
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在自动闭塞区段内的车站（线路所），如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示（）为定位。
相关答案
1.
进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位；（）的通过信号机以显示停车信号为定位。
2.
在昼间调车信号及调车手信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。
3.
在昼间注意或减速信号显示距离不足（）m应使用夜间信号。
4.
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）m应使用夜间信号。
5.
车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（附件3）。
6.
车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车（）法，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（附件3）。
7.
车站行车室内一切电话中断，单线行车（）法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（附件3）。
8.
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票（附件1）。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机（）。
9.
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。
10.
使用半自动闭塞法行车时，列车凭（）或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。
热门答案
1.
使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或（）显示的允许运行的信号进入区间。
2.
超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，使用（）。
3.
发车进路信号机发生故障时发出列车时，使用（）。
4.
超长列车头部越过出站信号机发出列车时，使用（）。
5.
出站信号机故障时发出列车时，使用（）。
6.
使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或（）信号机显示的允许运行的信号。
7.
（）是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。
8.
普速铁路采用的行车基本闭塞法有：1.自动闭塞、2.自动站间闭塞、3.()。
9.
普速铁路采用的行车基本闭塞法有：1.()、2.自动站间闭塞、3.半自动闭塞。
10.
普速铁路采用的行车基本闭塞法有：1.自动闭塞、2.（）、3.半自动闭塞。