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根据事故致因理论，事故致因因素包括（）。
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根据事故致因理论，事故致因因素包括（）。
A.人的因素
B.物的因素
C.环境因素
D.管理因素
正确答案：ABCD
Tag：
因素
事故
理论
时间：2024-12-16 14:45:02
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作业后，施工负责人按标准回检，对不合格作业作好记录，次日再继续完成。
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不破底清挖道床清挖深度：单线线路中心一般挖至轨枕底下50～100mm，轨枕头挖至轨枕底下150～200mm，轨枕头外侧挖至路基面；双线线路内侧挖至轨枕下50mm，线路中心挖至枕下100mm，外侧轨枕头挖至轨枕下150～200mm，轨枕头外顺坡挖至路基面。
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段管线采用的对称道岔不得小于（）。
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音视频上传程序中，开始时间和结束时间由系统自动生成，人工无法修改。
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接触网不停电时，可以使用钢尺进行桥梁限界的测量作业或使用3M以上的塔尺进行线桥测量作业。
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普通型直尖轨长7.7m的道岔，轨距加宽为（）。
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在连续高温期间，应根据生产特点和具体条件，及时调整作息时间，避开和减少高温时段作业，保证生产人员休息，适当减轻劳动强度。
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司机鸣笛标应设在道口、大桥及视线不良地点的前方（）线路方向处。
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用电压表测出电阻两端的电压、电流表测出通过电阻的电流，求出电阻值的方法是测量电阻的（）
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为确保施工进度，在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时，可不增设防护员。
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在尽头线施工，在与车站值班员确认尽头线无列车、轨道车时，尽头线一端也须设置防护。
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人体直接接触或过分靠近电气设备及线路的带电导体而发生的触电现象称为直接接触触电。
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施工作业中，严禁到江、河、湖、塘中洗澡、游泳。
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作业未完，机具未全部下道，线路未恢复到放行列车的条件时，不得撤除防护。
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本线不封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车车，60km/h。
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可与电气化铁路支柱、支撑结构及其金属结构、回流线与钢轨的连接点等部件接触。
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单开道岔检查水平时，直股以（）为标准股，导曲线以（）为标准股。
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时速200km区段，基床厚度2.5m，其中表层0.6m，底层（）m
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普速铁路雨量警戒办法适用于高速铁路。
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施必牢螺栓扭矩须达到（）N·m，并严格按照（）要求进行操作。
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查照间隔指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。