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可与电气化铁路支柱、支撑结构及其金属结构、回流线与钢轨的连接点等部件接触。
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可与电气化铁路支柱、支撑结构及其金属结构、回流线与钢轨的连接点等部件接触。
A、正确
B、错误
正确答案:B
Tag:
电气化铁路
钢轨
接点
时间:2024-12-16 14:44:41
上一篇:
单开道岔检查水平时,直股以()为标准股,导曲线以()为标准股。
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本线不封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车车,60km/h。
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时速200km区段,基床厚度2.5m,其中表层0.6m,底层()m
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普速铁路雨量警戒办法适用于高速铁路。
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施必牢螺栓扭矩须达到()N·m,并严格按照()要求进行操作。
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查照间隔指辙叉心轨顶宽0~50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
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以螺栓连接架空线路的立体结构,垂直方向者螺栓穿入方向为()。
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在悬岩陡壁处工作,每次施工前安全桩必须有专人检查,如安全牢固,施工中不必看守。
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既有线来车时路堑边坡施工可以不停止作业。
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提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为142mm的销钉()。
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《铁路安全管理条例》规定,可以在铁路线路安全保护区内放养牲畜。
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轨道电路和电气和电气化区段线上锯轨前,应在被换钢轨两端节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上,该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。
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普速区段作业人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,放置、堆码牢固,不得侵入建筑限界。线间距小于()的线间不得放置机具、材料(施工笨重料、大堆料另有规定除外。
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跨江河桥梁达到“限速”警戒后,应每两小时检查一次桥上线路几何尺寸,并做好记录。当检查发现线路几何尺寸出现较大变化,应立即封锁线路,并报告车间和段调度。
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160km/h≥Vmax>120km/h线路正线,三角坑(缓和曲线)作业验收管理值为()。
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遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。
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《铁路安全管理条例》规定,禁止实施下列()危害电气化铁路设施的行为。
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我国铁路线路共分()个等级
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()等在电气化区段金属结构部分应可靠接地
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长钢轨两端能随轨温变化,进行一定程度的伸缩,其伸缩量可以控制在构造轨缝允许范围内,称为()
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Vmax>160km/h线路的正线,水平作业验收管理值为()。