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单开道岔检查水平时，直股以（）为标准股，导曲线以（）为标准股。
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单开道岔检查水平时，直股以（）为标准股，导曲线以（）为标准股。
A.右股、外股
B.右股、内股
C.左股、外股
D.左股、内股
正确答案：C
Tag：
标准
曲线
水平
时间：2024-12-16 14:44:40
上一篇：
时速200km区段，基床厚度2.5m，其中表层0.6m，底层（）m
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可与电气化铁路支柱、支撑结构及其金属结构、回流线与钢轨的连接点等部件接触。
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普速铁路雨量警戒办法适用于高速铁路。
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施必牢螺栓扭矩须达到（）N·m，并严格按照（）要求进行操作。
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查照间隔指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
4.
以螺栓连接架空线路的立体结构，垂直方向者螺栓穿入方向为（）。
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在悬岩陡壁处工作，每次施工前安全桩必须有专人检查，如安全牢固，施工中不必看守。
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既有线来车时路堑边坡施工可以不停止作业。
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铁路运输安全生产的范围有：行车安全、设备安全、劳动安全及（）。
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提速道岔上长度（不含钉帽的全长）为142mm的销钉（）。
9.
《铁路安全管理条例》规定，可以在铁路线路安全保护区内放养牲畜。
10.
轨道电路和电气和电气化区段线上锯轨前，应在被换钢轨两端节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上，该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。
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1.
普速区段作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界。线间距小于（）的线间不得放置机具、材料（施工笨重料、大堆料另有规定除外。
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跨江河桥梁达到“限速”警戒后，应每两小时检查一次桥上线路几何尺寸，并做好记录。当检查发现线路几何尺寸出现较大变化，应立即封锁线路，并报告车间和段调度。
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160km/h≥Vmax＞120km/h线路正线，三角坑（缓和曲线）作业验收管理值为（）。
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遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。
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《铁路安全管理条例》规定，禁止实施下列（）危害电气化铁路设施的行为。
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我国铁路线路共分（）个等级
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（）等在电气化区段金属结构部分应可靠接地
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长钢轨两端能随轨温变化，进行一定程度的伸缩，其伸缩量可以控制在构造轨缝允许范围内，称为（）
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Vmax＞160km/h线路的正线，水平作业验收管理值为（）。
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进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示两个黄色灯光表示（）