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列车（）的流线型程度对交会压力影响最为显著。
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列车（）的流线型程度对交会压力影响最为显著。
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正确答案：头部
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头部
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流线型
时间：2024-10-21 10:52:53
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高速铁路线间距标准主要受列车交会运行时（）控制。
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高速铁路车站内安全线有效长度不应小于（）m。
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线间距是指相邻两股道线路中心线之间的（）距离。
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线间距是指相邻两股道线路（）之间的最短距离。
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密接式车钩连接面的纵向间隙一般都小于（）mm。
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CTCS-1级面向（）km/h以下的区段。
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列车总线与车辆总线之间通过（）通信。
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高速列车的瞬时故障，一般在保证设备安全的前提下自动进行（）处理。
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高速列车的信号传输故障，大多进行（）处理。
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牵引电机与齿轮减速装置通过（）传递驱动力。
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人站立不动能够承受的风速阈值为（）m/s。
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高速运行条件下，（）阻力成为运行阻力的主要因素。
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随着列车运行速度的提高，所需要的牵引功率与列车的运行阻力和重量呈（）关系。
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新一代分散自律调度集中是为了适应中国复杂的运输状况而研发的行车控制系统，具备（）的突出特点。
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无线调度命令传送系统自动向辖区内的运行列车发送列车接车进路预告信息。