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25Hz相敏轨道电路电压调整中不允许调整受电端BG25Ⅱ次侧。
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25Hz相敏轨道电路电压调整中不允许调整受电端BG25Ⅱ次侧。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
铁路信号比武机考
电压
轨道
时间：2024-08-19 12:20:17
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25Hz相敏轨道电路在调整状态下，轨道继电器轨道线圈上有效电压不小于24V
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25Hz相敏轨道电路的轨道电压与局部电压的相位关系为局部超前轨道180°.
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配合工务更换短轨施工给点后，将轨道电路跳线或电源引接线拆下，为工务施工做好准备。
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配合工务更换短轨施工时，要检查工务横向和纵向短路线安装是否良好，顺序是否正确，确保牵引回流畅通。
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更换绝缘完毕后，应对绝缘测试填写《室外设备日巡视记录簿》。
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轨道区段解锁状态显示为蓝色光带，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带。
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当因室内短路或开路造成某区段红光带时，在分线盘处甩开一根接受电缆，测量该区段接受电压应较之正常电压低.
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97型25Hz相敏轨道电路的轨道继电器的返还系数为0．6.
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扼流变压器在25Hz相敏轨道电路中的作用是平衡牵引电流。
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97型25Hz相敏轨道电路的送电轨道变压器的型号为BG1-25/130.
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97型25Hz相敏轨道电路中，二元二位轨道继电器的复示继电器应采用无极缓动继电器JWXC-H310。
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25Hz相敏轨道电路送、受电端的电阻器应按调整表进行设置。
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已实施了电码化的25Hz相敏轨道电路应检查其机车信号的入口分路电流是否满足机车信号工作的要求。
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25Hz相敏轨道电路具有相位选择性，因而具有可靠的轨端绝缘破损保护功能。
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在有回归牵引电流流过的轨道区段，应采用带扼流变压器的25Hz相敏轨道电路。
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站内电码化已发码的区段，当区段空闲后，25Hz相敏轨道电路应能自动恢复到调整状态。
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97型《25Hz相敏轨道电路》，对于移频电码化的区段须采用25Hz铁芯的扼流变压器.
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25Hz相敏轨道电路在调整状态下，轨道继电器轨道线圈上的有效电压不小于15V，且不得大于调整表规定的最大值。
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25Hz相敏轨道电路带扼流变压器带适配器时，受端轨道变压器变比为40：1.
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25Hz相敏轨道电路带扼流变压器无适配器时，受端轨道变压器变比18．3：1。
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25Hz相敏轨道电路受电端无扼流变压器时，受端轨道变压器变比为30：1.
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25Hz相敏轨道电路分路时继电器端电压97型不大于7．4V。