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根据《铁路技术管理规程（高速）》，单组动车组运用状态下（），两组短编同型动车组可重联运行。
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综合知识
根据《铁路技术管理规程（高速）》，单组动车组运用状态下（），两组短编同型动车组可重联运行。
A、不准摘挂
B、不能解编
C、不得摘挂
D、不得解编
正确答案：D
Tag：
铁路旅客运输
车组
技术管理
时间：2024-08-09 15:20:40
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，动车组列车为（）列车。
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根据《铁路技术管理规程（高速）》，动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（）运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8km及以上；线路坡度超过12‰，长度为（）；线路坡度超过20‰，长度为2km及以上。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）（CRH2、CRH380A/AL型为120km/h）。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得（）。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的（）时，按铁路总公司调度命令办理。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，动车组以外的旅客列车应安装（）。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，机车后第一位编挂（）的车辆作为隔离车。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着（），佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，有关行车人员必须执行（），服从调度指挥。
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根据《铁路技术管理规程（高速）》，高速铁路车站分为集控站、（）。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，列车运行，原则上以开往（）为上行，反之为下行。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，调度所的时钟及各系统的时钟须（）。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，（）是铁路行车组织工作的基础。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、（）的原则。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，旅客列车及生产生活用水，水质须达到（）的标准。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，旅客列车及生产生活用水，须进行（）处理。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（）。
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根据《铁路技术管理规程（高速）》，接触网标称电压值为25kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为（）。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，接触网短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，接触网标称电压值为（），最高工作电压为27.5kV。