首页
不考虑航迹引导的直线离场区,其起点和起始宽度为:
精华吧
→
答案
→
综合知识
不考虑航迹引导的直线离场区,其起点和起始宽度为:
A、跑道入口,150米
B、起飞跑道的离场末端,300米
C、跑道中点,90米
D、停止道末端,100米
正确答案:B
Tag:
航空情报
跑道
航迹
时间:2024-08-08 22:14:18
上一篇:
直线离场航线要求在距跑道的起飞离场端(DER)()以内取得航迹引导
下一篇:
不考虑航迹引导的直线离场区,其扩张角度为:
相关答案
1.
直线离场的起始离场航迹是在跑道中线两侧各()的范围内:
2.
计算离场程序最小净上升梯度时,采用的超障余度为:
3.
设计离场程序时,障碍物鉴别面(OIS)的梯度为:
4.
设计离场程序时,如果没有障碍物穿透OIS面,则飞机的最小净上升梯度可规定为:
5.
离场程序的起点为:
6.
监视雷达进近程序的最后航段的最佳下降梯度为:
7.
监视雷达进近程序的中间进近航段的超障余度为:
8.
监视雷达进近程序的起始进近航段的最佳下降梯度为:
9.
监视雷达进近程序必须在跑道入口前()中止。
10.
监视雷达进近程序中规定雷达与实施进近的飞机建立联系的位置是:
热门答案
1.
PAR进近在复飞区中间阶段的超障余度为:
2.
PAR进近程序,中间进近的开始点通常距跑道入口一般不超过:
3.
PAR进近的进场阶段的超障余度为:
4.
PAR进近中间进近航段最佳长度为:
5.
PAR进近属于:
6.
ILS下滑道不工作时的进近程序属于:
7.
Ⅰ类ILS航向台偏置,ILS航道与跑道中线的夹角不超过:
8.
Ⅰ类ILS航向台偏置,ILS航道与跑道中线延长线的交点处GP的高不低于:
9.
推测航段与LOC的标准切入角为:
10.
“U”型推测程序,DR段的长度不应超过: