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Ⅰ类ILS航向台偏置，ILS航道与跑道中线延长线的交点处GP的高不低于：
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Ⅰ类ILS航向台偏置，ILS航道与跑道中线延长线的交点处GP的高不低于：
A、60M
B、55M
C、30M
D、15M
正确答案：B
Tag：
航空情报
航向
延长线
时间：2024-08-08 22:13:59
上一篇：
推测航段与LOC的标准切入角为：
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Ⅰ类ILS航向台偏置，ILS航道与跑道中线的夹角不超过：
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“U”型推测程序，DR段的长度不应超过：
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“U”型推测程序DR定位点由VOR/DME确定，起始进近第一段与DR段的夹角不大于：
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“U”型推测程序DR定位点由VOR/VOR确定，起始进近第一段与DR段的夹角不大于：
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“S”型推测程序DR定位点由VOR/DME确定时，DR段的最小长度为：
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“S”型推测程序的DR定位点由VOR/VOR确定时，DR段的最小长度为：
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Ⅰ类ILS进近确定DH时，使用的高度表为：
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Ⅱ类ILS进近确定DH时，使用的高度表为：
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计算ILS进近的OCH时，使用的余度为：
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下述有关Ⅰ类精密进近的决断高的说法中，正确的一个是：
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决断高是以（）为基准的一个高度。
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使用OAS面评价障碍物时，考虑ILS航道波束在入口处的标准宽度为：
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在精密进近程序设计中，除使用基本ILS面外，还必须使用（）来评价障碍物：
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下述有关基本ILS面的说法中，正确的一个是：
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基本ILS面的过渡面的上升梯度为：
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基本ILS面复飞面第一部分是以（）的梯度向上延伸至内水平面的高（）米处：
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基本ILS面复飞面第一部分的扩张率为：
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基本ILS面进近面第一部分是以（）的梯度向上延伸至高（）米处：
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基本ILS面进近面的扩张率为：
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基本ILS面的升降带限制固定障碍物的高度为：
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基本ILS面的升降带从跑道入口前60米至入口后900米，总宽度为：