首页
在精密进近程序设计中，除使用基本ILS面外，还必须使用（）来评价障碍物：
精华吧
→
答案
→
综合知识
在精密进近程序设计中，除使用基本ILS面外，还必须使用（）来评价障碍物：
A、OAS
B、OIS
C、起飞爬升面
D、进近面
正确答案：A
Tag：
航空情报
障碍物
程序设计
时间：2024-08-08 22:13:47
上一篇：
下述有关基本ILS面的说法中，正确的一个是：
下一篇：
使用OAS面评价障碍物时，考虑ILS航道波束在入口处的标准宽度为：
相关答案
1.
基本ILS面的过渡面的上升梯度为：
2.
基本ILS面复飞面第一部分是以（）的梯度向上延伸至内水平面的高（）米处：
3.
基本ILS面复飞面第一部分的扩张率为：
4.
基本ILS面进近面第一部分是以（）的梯度向上延伸至高（）米处：
5.
基本ILS面进近面的扩张率为：
6.
基本ILS面的升降带限制固定障碍物的高度为：
7.
基本ILS面的升降带从跑道入口前60米至入口后900米，总宽度为：
8.
标准的ILS下滑道在跑道入口处的基准高（RDH）为：
9.
确定ILS精密进近程序的OCA/OCH时，考虑复飞标准上升梯度为：
10.
在ILS精密进近程序中，复飞点规定为：
热门答案
1.
Ⅰ类ILS进近程序，中间进近航段的航迹方向与LOC的夹角为：
2.
ILS精密进近程序，中间进近航段的最佳长度为：
3.
ILS精密进近程序，起始与中间进近航段的切入角在0-15°，中间进近航段的最小长度为：
4.
通常沿起始进近航段至中间定位点要提供航迹引导，在精密进近时进入中间定位点的最大切入角为：
5.
Ⅱ类ILS引导飞机着陆的最低性能标准为：
6.
ILS的外指点标安装的位置通常距跑道入口为：
7.
ILS的中指点标安装的位置通常距跑道入口为：
8.
ILS的内指点标安装的位置通常距跑道入口为：
9.
ILS的下滑台的有效作用距离至少为：
10.
ILS的航向台的有效作用距离在航道中心线左右10°