我国关于签派员执照管理的法规是：
我国关于签派员执照管理的法规是：
A、CCAR121部
B、CCAR25部
C、CCAR61部
D、CCAR65部
正确答案：D
热门答案
- 1.对于有经停站的国际航班，放行单在经停站的有效时限为：
- 2.对于有经停站的国内航班，放行单在经停站的有效时限为：
- 3.下列不属于CCAR121部的运行是：
- 4.不可预期燃油占计划航程燃油的，但在任何情况下不得低于以等待速度在目的地机场上空450米（1500英尺）高度上在标准条件下飞行分钟所需的燃油量。
- 5.最低油量是指飞机在飞抵着陆机场后：
- 6.在实施ETOPS运营时，除了正常的燃油量要求外，签派员需要确定合适的：
- 7.如航班预计着陆机场为一个孤立机场，目的地备降燃油需满足能够以正常燃油消耗率在目的地机场上空飞行小时的所需油量，包括最后储备燃油。
- 8.在计算完成计划所需携带的燃油量时，不考虑的是：
- 9.下列关于不可预期燃油不正确的为：
- 10.对于国内航班，正常情况下飞机落地目的地备降机场后的最后储备燃油不低于：