首页
尾流的产生主要是由于：
精华吧
→
答案
→
综合知识
尾流的产生主要是由于：
A、翼尖涡
B、气流与飞机间的摩擦作用
C、气流在机翼表面发生分离的结果
D、动力装置的排除尾气
正确答案：A
Tag：
航空情报
气流
机翼
时间：2024-08-08 21:35:15
上一篇：
以下不属于后掠翼飞机防止翼尖先失速的装置是：
下一篇：
尾流移动的基本特征是：
相关答案
1.
VSO表示：
2.
飞机失速的根本原因在于：
3.
影响失速速度的因素有：
4.
随着飞机盘旋坡度的增大，失速速度：
5.
保持相同指示空速和半径作盘旋，坡度与高度的关系为：
6.
保持盘旋坡度和高度不变，随着盘旋速度的增大：
7.
保持盘旋坡度，增加速度，则转弯率与半径的变化为：
8.
能同时增加转弯率并减小转弯半径的方法有：
9.
一架B737着陆重量为50吨，做30°坡度盘旋等待时机翼升力为：
10.
B757飞机做45°坡度盘旋时其过载为：
热门答案
1.
B737飞机做30°坡度盘旋其过载为：
2.
关于过载的叙述正确的是：
3.
盘旋中为保持高度应增大迎角，其原因是：
4.
在其它条件不变的情况下，飞机构型越不光洁，其最小阻力速度：
5.
在其它条件不变的情况下，飞机重量越重，其最小阻力速度：
6.
由飞行包线可以看出，飞行高度越高，飞机可选择的平飞速度范围：
7.
保持相同迎角平飞，随着飞行高度增加：
8.
随着飞行高度的增加，保持平飞所需的迎角与真空速的关系为：
9.
水平安定面主要用于提供：
10.
飞机的重心过于靠前会导致：