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保持盘旋坡度和高度不变,随着盘旋速度的增大:
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综合知识
保持盘旋坡度和高度不变,随着盘旋速度的增大:
A、转弯率减小,过载减小
B、转弯率增加,过载增大
C、转弯率减小,过载不变
D、转弯率减小,过载增大
正确答案:C
Tag:
航空情报
坡度
高度
时间:2024-08-08 21:35:07
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保持盘旋坡度,增加速度,则转弯率与半径的变化为:
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保持相同指示空速和半径作盘旋,坡度与高度的关系为:
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能同时增加转弯率并减小转弯半径的方法有:
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一架B737着陆重量为50吨,做30°坡度盘旋等待时机翼升力为:
3.
B757飞机做45°坡度盘旋时其过载为:
4.
B737飞机做30°坡度盘旋其过载为:
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关于过载的叙述正确的是:
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盘旋中为保持高度应增大迎角,其原因是:
7.
在其它条件不变的情况下,飞机构型越不光洁,其最小阻力速度:
8.
在其它条件不变的情况下,飞机重量越重,其最小阻力速度:
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由飞行包线可以看出,飞行高度越高,飞机可选择的平飞速度范围:
10.
保持相同迎角平飞,随着飞行高度增加:
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1.
随着飞行高度的增加,保持平飞所需的迎角与真空速的关系为:
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水平安定面主要用于提供:
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飞机的重心过于靠前会导致:
4.
飞机的重心过于靠后会导致:
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飞机的压力中心位置与机翼迎角的关系是:
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飞机的横侧稳定性主要是由:
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飞机航向稳定性主要是由:
8.
飞机的纵向稳定性主要是由:
9.
飞机具有纵向静稳定性的条件是:
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平尾结冰状态下大角度放襟翼后可能导致飞机突然转入俯冲,原因在于: