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综合知识
以下不属于后掠翼飞机防止翼尖先失速的装置是:
A、翼刀
B、翼尖小翼
C、锯齿
D、涡流发生器
正确答案:B
Tag:
航空情报
涡流
锯齿
时间:2024-08-08 21:35:14
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VSO表示:
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尾流的产生主要是由于:
相关答案
1.
飞机失速的根本原因在于:
2.
影响失速速度的因素有:
3.
随着飞机盘旋坡度的增大,失速速度:
4.
保持相同指示空速和半径作盘旋,坡度与高度的关系为:
5.
保持盘旋坡度和高度不变,随着盘旋速度的增大:
6.
保持盘旋坡度,增加速度,则转弯率与半径的变化为:
7.
能同时增加转弯率并减小转弯半径的方法有:
8.
一架B737着陆重量为50吨,做30°坡度盘旋等待时机翼升力为:
9.
B757飞机做45°坡度盘旋时其过载为:
10.
B737飞机做30°坡度盘旋其过载为:
热门答案
1.
关于过载的叙述正确的是:
2.
盘旋中为保持高度应增大迎角,其原因是:
3.
在其它条件不变的情况下,飞机构型越不光洁,其最小阻力速度:
4.
在其它条件不变的情况下,飞机重量越重,其最小阻力速度:
5.
由飞行包线可以看出,飞行高度越高,飞机可选择的平飞速度范围:
6.
保持相同迎角平飞,随着飞行高度增加:
7.
随着飞行高度的增加,保持平飞所需的迎角与真空速的关系为:
8.
水平安定面主要用于提供:
9.
飞机的重心过于靠前会导致:
10.
飞机的重心过于靠后会导致: