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A、全收构形下失速速度
B、起飞构形下失速速度
C、着陆构形下失速速度
D、复飞构形下失速速度
正确答案：C
Tag：
航空情报
速度
时间：2024-08-08 21:35:12
上一篇：
飞机失速的根本原因在于：
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以下不属于后掠翼飞机防止翼尖先失速的装置是：
相关答案
1.
影响失速速度的因素有：
2.
随着飞机盘旋坡度的增大，失速速度：
3.
保持相同指示空速和半径作盘旋，坡度与高度的关系为：
4.
保持盘旋坡度和高度不变，随着盘旋速度的增大：
5.
保持盘旋坡度，增加速度，则转弯率与半径的变化为：
6.
能同时增加转弯率并减小转弯半径的方法有：
7.
一架B737着陆重量为50吨，做30°坡度盘旋等待时机翼升力为：
8.
B757飞机做45°坡度盘旋时其过载为：
9.
B737飞机做30°坡度盘旋其过载为：
10.
关于过载的叙述正确的是：
热门答案
1.
盘旋中为保持高度应增大迎角，其原因是：
2.
在其它条件不变的情况下，飞机构型越不光洁，其最小阻力速度：
3.
在其它条件不变的情况下，飞机重量越重，其最小阻力速度：
4.
由飞行包线可以看出，飞行高度越高，飞机可选择的平飞速度范围：
5.
保持相同迎角平飞，随着飞行高度增加：
6.
随着飞行高度的增加，保持平飞所需的迎角与真空速的关系为：
7.
水平安定面主要用于提供：
8.
飞机的重心过于靠前会导致：
9.
飞机的重心过于靠后会导致：
10.
飞机的压力中心位置与机翼迎角的关系是：