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尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上,应及时修理或更换。
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尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上,应及时修理或更换。
A、正确
B、错误
正确答案:A
Tag:
大型线路机械司机
断面
时间:2024-08-07 23:03:56
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尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定,应及时修理或更换。
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尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处,尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上,应及时修理或更换。
相关答案
1.
线路设备大修时,缓和曲线及两曲线间的夹直线长度不应高于原线路标准。
2.
两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半,否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。
3.
如行车条件有较大变化,或曲线发生木枕压切、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况,应通过实测行车速度,重新计算和调整超高。
4.
防爬设备的安装数量和方式与线路锁定要求不相适应时,应及时调整。
5.
轨道加强设备应保持数量齐全,作用良好,缺少时应有计划地补充。
6.
铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,可不安装防爬设备。
7.
采用分开式扣件的木枕线路、道岔,如无爬行时,可不安装防爬设备。
8.
应有计划地采用钢轨打磨列车进行预防性打磨,当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时,应安排修理性打磨。
9.
应对轨面擦伤和剥落掉块进行焊补,打磨钢轨肥边、马鞍型磨耗等,加强接头错牙、硬弯等病害的处理,并结合更换道碴、垫碴、垫枕下大胶垫等方法,综合整治钢轨接头病害。
10.
经常保养指根据线路变化情况,以养路机械为主要作业手段,对全线进行有计划、有重点的经常性养护,以保持线路质量处于均衡状态。
热门答案
1.
综合维修指根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,以大型养路机械为主要作业手段,按周期、有计划地对线路进行的综合性维修,以恢复线路完好技术状态。
2.
在线路大修周期内,道床严重板结或脏污,其弹性不能满足铁路运输需要时,应进行线路维修。
3.
线路大修分为普通线路换轨大修和无缝线路换轨大修。
4.
线路上的钢轨疲劳伤损,轨型不符合要求,不能满足铁路运输需要时,必须进行线路大修。
5.
线路设备修理应采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工作业方法,优化劳动组织,提高劳动生产率和施工作业质量,降低成本;改进检测方法,推行信息化技术,健全并严格执行安全管理和检查验收制度。
6.
线路设备维修应实行天窗修制度,并实行检修分开的管理体制。
7.
线路设备维修应贯彻“预防为主,防治结合,修养并重”的原则,按线路设备技术状态的变化规律和程度,相应地进行综合维修、经常保养和临时补修,有效地预防和整治线路病害,有计划地补偿线路设备损耗,以取得较好的技术经济效益。
8.
线路设备大修应贯彻“运营条件匹配,轨道结构等强,修理周期合理,线路质量均衡”的原则,坚持全面规划、适度超前、区段配套的方针,并应采用无缝线路。
9.
线路设备维修的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡,使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行,并尽量延长线路设备使用寿命。
10.
正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨。