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在线路大修周期内，道床严重板结或脏污，其弹性不能满足铁路运输需要时，应进行线路维修。
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综合知识
在线路大修周期内，道床严重板结或脏污，其弹性不能满足铁路运输需要时，应进行线路维修。
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
大型线路机械司机
线路
脏污
时间：2024-08-07 23:03:44
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线路大修分为普通线路换轨大修和无缝线路换轨大修。
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综合维修指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以大型养路机械为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性维修，以恢复线路完好技术状态。
相关答案
1.
线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。
2.
线路设备修理应采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工作业方法，优化劳动组织，提高劳动生产率和施工作业质量，降低成本；改进检测方法，推行信息化技术，健全并严格执行安全管理和检查验收制度。
3.
线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。
4.
线路设备维修应贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则，按线路设备技术状态的变化规律和程度，相应地进行综合维修、经常保养和临时补修，有效地预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，以取得较好的技术经济效益。
5.
线路设备大修应贯彻“运营条件匹配，轨道结构等强，修理周期合理，线路质量均衡”的原则，坚持全面规划、适度超前、区段配套的方针，并应采用无缝线路。
6.
线路设备维修的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长线路设备使用寿命。
7.
正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨。
8.
在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行更换或处理。
9.
换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，防止再用。
10.
普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换。
热门答案
1.
钢轨超过大修周期且伤损严重时，工务段应适当降低线路允许速度，以保证行车安全。
2.
线路上的钢轨类型应与运量、线路允许速度和轴重相适应。
3.
路基有翻浆冒泥、不均匀下沉、冻害等病害的地段，宜铺设混凝土宽枕。
4.
线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路允许速度及线路设备条件等确定。
5.
道床应保持饱满、均匀和整齐，并应根据道床不洁程度有计划地进行清筛，保持道床弹性和排水良好。
6.
道碴必须有“碎石道碴产品合格证”，作为竣工验收和评定道床质量的依据。
7.
混凝土宽枕线路的道床，由面碴带和底层组成，均应采用一级道碴。
8.
行车有关人员，在任职后必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。
9.
列车运行，原则上以开往北京方向为下行。
10.
实习和学习驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备和操纵信号或重要机械、设备及办理行车作业的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。