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无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）N.m。
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综合知识
无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）N.m。
A、40～60
B、60～80
C、60～90
D、40～90
正确答案：B
Tag：
大型线路机械司机
扣件
道岔
时间：2024-08-07 22:25:33
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无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持（）N.m。
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允许速度大于（）km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。
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无缝道岔固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持（）N.m。
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60kg/m钢轨，AT弹性可弯尖轨，固定型（提速道岔）辙叉12号道岔直向允许通过速度为（）km/h。
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60kg/m钢轨，AT弹性可弯尖轨，固定型（提速道岔）辙叉9号道岔直向允许通过速度为（）km/h。
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60kg/m钢轨，AT弹性可弯尖轨，固定型辙叉12号道岔直向允许通过速度为（）km/h。
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60kg/m钢轨，普通钢轨尖轨，固定型辙叉12号道岔直向允许通过速度为（）km/h。
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60kg/m钢轨，普通钢轨尖轨，固定型辙叉9号道岔直向允许通过速度为（）km/h。
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可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持（）N.m。
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辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过（）mm，且深度超过6mm，辙叉重伤。
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叉趾、叉跟浇注断面变化部位裂纹垂直高度超过（）mm，辙叉重伤。
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叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过（）mm，辙叉重伤。
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叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过（）mm，辙叉重伤。
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可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）mm，辙叉重伤。
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辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在其他站线上超过（）mm，辙叉重伤。
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辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过（）mm，辙叉重伤。
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辙叉心轮缘槽标准宽度（测量位置按标准图或设计图规定）为（）mm。
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护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（）mm。
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导曲线可根据需要设置的超高，在导曲线范围内按不大于（）顺坡。
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导曲线可根据需要设置（）mm的超高。
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导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距辙叉前端（）m处。
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导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端（）m处。