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大型养路机械作业前，（）应掌握施工地段的线路设备状态，作业前对车组人员进行有针对性的安全教育。
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综合知识
大型养路机械作业前，（）应掌握施工地段的线路设备状态，作业前对车组人员进行有针对性的安全教育。
A、驾驶员
B、车组负责人
C、操作人员
D、防护人员
正确答案：B
Tag：
大型线路机械司机
车组
作业
时间：2024-08-07 22:12:33
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从事工务机械车驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊（熔）接工作及特种设备操作人员，必须经过（）培训、考试或鉴定合格，取得铁路岗位培训合格证书及相应资格，方可上岗。
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大型养路机械编组挂运或进行施工作业时，必须指派一名（）统一指挥。
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发现牵引供电设备断线及其部件损坏，任何人员均应距已断线索或异物处（）m以外。
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SPZ-200型配砟车侧犁滑板可以起支承（）装置的作用。
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SPZ-200型配砟车侧犁滑板为钢板焊接而成的（）结构。
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SPZ-200型配砟车每个侧犁都由主侧犁板、前后（）及伸缩臂、油缸等组成。
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SPZ-200型配砟车侧犁分左、右侧犁，对称地布置在车体（）。
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SPZ-200型配砟车通过调整（）板与伸缩臂轴线的夹角，可使道床边坡形成给定坡度。
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SPZ-200型配砟车通过改变（）板与主侧犁板间的夹角，可以完成整平道砟边坡面的作业。
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SPZ-200型配砟车通过（）可将道床边坡上的多余道砟按需要作近距离搬移，即将边坡道砟移至枕端，或将枕端道砟移至边坡。
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根据捣固作业的要求，SPZ-200型配砟车将卸在线路两侧的道砟通过（）沿线路方向运送，分配到钢轨外侧。
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SPZ-200型配砟车放工作装置时，在多线地段要与（）联系，当确认邻线无列车通过时方准放下工作装置。
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SPZ-200型配砟车收放工作装置时，应选择线路比较（）的地段进行。
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SPZ-200型配砟车放下（）时，避免侧犁后翼犁板碰撞司机室。
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无缝线路地段作业，捣固车一次起道量小于30mm，一次拨道量小于10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（）℃。
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曲线正矢作业验收容许偏差管理值，R＞800m、Vmax≤120km/h的缓和曲线正矢与计算正矢差为（）mm。
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《高速铁路行车组织细则》规定，工务人员在江河水位高涨、暴雨超过雨量警戒值、线桥情况不明，危及行车安全时，可在区间（）或通知车站值班员、列车调度员扣发列车或采取限速运行，确保安全。
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《高速铁路行车组织细则》规定，中雪、大雪、暴雪的界定标准：由气象部门公布或（）观测为准。
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《高速铁路行车组织细则》规定，行车人员佩戴的臂章应做成（）。
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《高速铁路行车组织细则》规定，动车组运行途中，列车乘务组发现或接到旅客报告侧门发生故障开启时，应立即采取临时安全防护措施，并通知司机（）。
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《铁路线路修理规则》规定，无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）℃以上时，线路清筛前必须进行应力放散。
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《铁路线路修理规则》规定，实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过（）℃时，必须做好放散或调整工作。