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下图所示为某段直线轨道各测点轨距，图中BBˊ—CCˊ间轨距变化率是（）。
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综合知识
下图所示为某段直线轨道各测点轨距，图中BBˊ—CCˊ间轨距变化率是（）。
A、0.48‰
B、1‰
C、1.5‰
D、2‰
正确答案：A
Tag：
铁路线路工
轨距
下图
时间：2024-08-01 11:21:31
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我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。
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下图为某直线线路两股钢轨水平检查结果，则AA′—BB′段三角坑值为（）mm。
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绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
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本线封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，速度vmax>160km/h时，本线必须下道，距离不小于（）m。
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本线不封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，速度vmax>120km/h时，下道距离不小于（）m。
4.
线路速度160km/h<vmax时，作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）m。
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线路速度vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）m。
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铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），其长度不得超过（）m。
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在电气化铁路区段使用架空索道或绞车时，其钢丝绳（包括晃动量）离接触网带电部分最小距离应大于（）m，并有接地线。
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电气化铁路线路拨道，线路中心位移不得超过（）mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。
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在电气化线路进行起道作业，起高线路单股不得超过（）mm。
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警报信号的鸣示方法为（）。
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成段更换道床（含道岔），封锁施工，人工捣固，放行列车条件：施工期间，当日第一列15km/h，第二列25km/h，第三列（）km/h，不少于4小时，以后限速60km/h至下次封锁前1小时。
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基床换填，封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件：施工结束，开通后第一列（）km/h，第二列45km/h，不少于12小时，以后60km/H.80km/H.120km/h各不少于24小时，其后正常。
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客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h<v≤300km/h，线间最小距离为（）mm。
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客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h<v≤250km/h，线间最小距离为（）mm。
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客货共线铁路区间双线，列车行车速度160km/h<v≤200km/h，直线线间最小距离为（）mm。
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