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《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定：曲线应保持圆顺，曲线正矢容许偏差，圆曲线正矢连续差临时补修（）mm。
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《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定：曲线应保持圆顺，曲线正矢容许偏差，圆曲线正矢连续差临时补修（）mm。
A、7
B、8
C、6
D、5
正确答案：A
Tag：
铁路线路工
曲线
偏差
时间：2024-08-01 11:01:56
上一篇：
《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
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线路设备修理应采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的（）方法，优化劳动组织，提高劳动生产率和施工作业质量，降低成本。
相关答案
1.
《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）。
2.
60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为（）mm。
3.
线路设备修理分为线路设备（）。
4.
曲线半径为900m，线路允许速度vmax≤120km/h，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差作业验收为（）mm。
5.
客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm。
6.
经计算曲线超高顺坡坡度小于2‰时，不得采用（），大于2‰时则按2‰设置。
7.
160km/h＜V允许速度≤200km/h的线路坡度代数差大于等于（），应设置圆曲线型竖曲线。
8.
曲线地段，客货分线的客运线路未被平衡欠超高，一般应不大于（）mm。
9.
计算曲线外轨超高值时，一般采用（）的整倍数。
10.
道口之间的距离不应小于（）km。
热门答案
1.
《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）。
2.
钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置，向曲线（）突出。
3.
曲线半径为800m，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差作业验收为（）mm
4.
道床一般清筛枕盒清筛深度为枕底向下（），并做好排水坡。
5.
某曲线半径为800m，实设超高为70mm，通过曲线的最高行车速度为100km/h，则未被平衡的欠超高为（）mm。
6.
两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于（），否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。
7.
《线路保养质量评定标准》规定：容许速度大于120km/h线路轨距变化率大于1‰，其他线路大于2‰（不含规定的递减率），每处扣（）分。
8.
曲线轨距加宽递减率一般不得大于（）。
9.
每千米线路动态评定标准，扣分总数在（）分及以内为优良。
10.
.线路设备维修应贯彻“预防为主，防治结合，（）”的原则。