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制动管定压为600kpa时，转换阀154置于（）位。
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制动管定压为600kpa时，转换阀154置于（）位。
A.客车
B.货车
C.中间
D.电空
正确答案：A
Tag：
客车
货车
时间：2023-02-16 13:50:26
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制动管定压为500kpa时，转换阀154置于（）位。
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检查电空阀代号为（）。
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转换阀154为确保在不同制动管定压下达到满意的初制动效果，在（）位时切断两个初制风缸气路。
2.
转换阀154为确保在不同制动管定压下达到满意的初制动效果，在（）位时气路连通两个初制风缸。
3.
转换阀（）串接在两个初制风缸间。
4.
转换阀153在空气位时，切断（）与各有关电空阀的通路。
5.
转换阀153在电空位（正常位）时，接通气路，电空制动器通过有关电空阀控制（）的充排风，达到控制列车制动、缓解的目的。
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转换阀（）串接在均衡风缸与各有关电空阀之间。
7.
DK-1制动机系统中有（）个压力开关。
8.
（）既接受紧急停车按钮的控制、电空制动控制器的控制，又可接受自动停车装置电信号的控制。
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（）是为适应电空制动机的性能及满足自动停车的要求而设置的。
10.
电动放风阀膜板下侧空间与（）的控制气路连通。
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紧急阀活塞杆上缩孔Ⅲ直径（）mm。
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紧急阀活塞杆上缩孔I直径（）mm。
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紧急阀紧急状态时，紧急室的压缩空气经缩孔Ⅰ、Ⅲ排向（）。
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紧急阀紧急状态时，顶杆顶动微动开关联通（）的电路。
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紧急阀95在充气缓解状态时，制动管经缩孔向（）缓慢充风。
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紧急阀95在充气缓解状态时，制动管经缩孔（）向紧急室缓慢充风。