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紧急阀活塞杆上缩孔Ⅱ直径（）mm。
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紧急阀活塞杆上缩孔Ⅱ直径（）mm。
A.0.5
B.1.2
C.1.8
D.2
正确答案：A
Tag：
缩孔
活塞杆
直径
时间：2023-02-16 13:49:49
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紧急阀活塞杆上缩孔I直径（）mm。
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紧急阀活塞杆上缩孔Ⅲ直径（）mm。
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紧急阀有（）个工作位置。
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紧急阀紧急状态时，紧急室的压缩空气经缩孔排向大气，紧急室压力（）秒内排完。
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紧急阀紧急状态时，紧急室的压缩空气经缩孔Ⅰ、Ⅲ排向（）。
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紧急阀紧急状态时，顶杆顶动微动开关联通（）的电路。
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紧急阀95在充气缓解状态时，顶杆不压缩微动开关95SA，使其断开（）的电路。
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紧急阀95在充气缓解状态时，制动管经缩孔向（）缓慢充风。
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紧急阀95在充气缓解状态时，制动管经缩孔（）向紧急室缓慢充风。
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空气制动阀上共装（）个微动开关。
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空气制动阀上的电空转换阀用于控制（）之间的转换。
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空气制动阀手柄在（）可以下压。
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下压空气制动阀手柄时（）机车单独缓解。
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电空位操纵，空气制动阀手柄置缓解位时（）。
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电空位操纵，空气制动阀手柄置中立位时（）。
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电空位操纵，空气制动阀手柄置运转位时（）。
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821线有电时。可使（）得电。
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空气位操纵，空气制动阀手柄置（）位列车缓解。
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电空位操纵，空气制动阀手柄置（）位，机车制动缸保压。
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空气制动阀的管座上接有经调压阀53通过来的总风管（简称调压阀管）、作用管和（）。
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列车常用制动，制动管减压50kpa时机车制动缸压力大约为（）kpa。
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我国客运列车制动机制动管定压一般为（）kpa。