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（）被誉为电气化铁路领域具有革命性的创新成果。
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（）被誉为电气化铁路领域具有革命性的创新成果。
A.AT供电
B.异相供电
C.平衡牵引变压器
D.同相供电装置
正确答案：D
Tag：
电气化铁路
革命性
变压器
时间：2022-07-26 16:54:16
上一篇：
早期的电气化铁路主要采用交直传动方式，（）是其主要问题。
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现有铁路供电系统面临的主要问题是（）。
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（）是能满足铁路外部与内部双重要求的供电结构。
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电气化铁路如果要达到300km/h以上，（）将是整个铁路供电系统的瓶颈。
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我国CRH3型高速列车的原型车技术平台为（）。
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以下不属于Talgo高速列车的技术特点的是（）。
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目前陆上交通轮轨系统的最高速度为（）。
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德国ICE-1型高速动车组采用弹性车轮的最主要原因为（）。
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以下指标不属于法国TGV高速列车的技术特点的是（）。
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普通铁路钢轨的标准长度有（）两种。
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由于适筋破坏时，钢筋的拉应力达到屈服点，而混凝土的压应力亦随之达到其抗压极限强度，此时钢筋与混凝土两种材料性能基本上都能得到充分的利用，因此，只允许设计成适筋构件。
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受弯构件正截面的破坏形式有哪些？
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适筋梁工作过程的三阶段分别是指（）。
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受弯构件正截面承载力计算基本公式的建立依据是哪种破坏形态建立的？
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设计时应避免超筋破坏，在设计时以（）进行限制
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下列哪种破坏是塑性破坏。（）
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（）受拉构件不会产生贯通裂缝。
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偏心受拉构件可分为（）和大偏心受拉构件。
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