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WTB绞线式列车总线，是处理MVB区段之间数据通信的总线，WTB不可动态配置，单元数可变
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WTB绞线式列车总线，是处理MVB区段之间数据通信的总线，WTB不可动态配置，单元数可变
A.正确
B.错误
正确答案：B
Tag：
动车组网络控制技术
总线
区段
时间：2022-06-07 15:18:07
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非屏蔽双绞线具有独立性和灵活性，适用于结构化综合布线。
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多模光纤常用的光波波长是850nm和1300nm。
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车辆总线连接同一车厢或固定车组内部各种可编程终端装置。
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物理寻址是选择特定位置的从设备
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正常情况下以启动的司机室的主节点为控制节点，此时称为主控节点。
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噪声源(干扰)是信道中的噪声以及分散在通信系统其他各处噪声的集中表现。
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MVB由专用主设备总线管理器进行管理。管理器是唯一的主设备。为增加可用性，可能有多个总线管理器，它们以令牌方式传递主设备控制权。在一个给定时间内，仅有一个管理器在总线上工作。
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当距离超过200m或在对电磁干扰较敏感的环境时，使用光缆
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CRH1、CRH3、CRH5动车组的网络控制系统是基于TCN协议标准。
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列车总线主设备控制WTB的配置，当列车的组成改变时，即车厢被连挂或解挂时(如果需要经常发生)，主设备重新组织总线，这个过程叫做列车初运行。
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不同的传输介质和网络接口提供给通信设备的通信模式、通信速度、通信效率等性能都相同。
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通信设备是指网络连接设备和网络互联设备。
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电气中距离介质在200m的距离内，由屏蔽双绞线组成，最大可支持32个设备，允许使用变压器作电气隔离。
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网桥可以使局城网同一同段上各工作站之间的通信量局限在本网段的范围内，而不会经过网桥流到其他的网段去。
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VCU-Lite配备两个专用RS485串行接口COM3和COM4，COM3可用于半双工通信，COM4可用于全双工或半双工通信
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中央装置用该卡收发光信号，它是信息控制系统的主要传输电路，是以下哪一个板卡（）。
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在CRH3动车组中一个MVB总线内参与总线通信的设备数超过（）个或者传输距离超过（）米时必须使用中继器。
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VCU-Lite中，用来连接MOBAD单元的接口是（）
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CRH5动车组MPU-LC主处理单元的组成：由（）个电源模块（POWER），（）个MVB模块，（）个CAN模块和（）个CPU模块构成。
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中央控制单元（CCU）的硬件就是通用处理器（）
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在CRH3动车组中，一个牵引单元(4节车)内的数据交换由车辆数据总线（）来完成，牵引单元的通信由（）支持。
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挂在Tb车MVB总线上的远程模块（）可通过GSM建立与地面之间通信通道，贯穿整车的以太网(图中最外围的灰色线)提供列车维护、服务等方面的通信与接口。